Me & Frendz...     Newz...     Fotoz...     Boarding...     Unsorted...     Ремонт SnowBoard'ов... Перед ремонтом необходимо убедиться в масштабах ранения. Иногда ситуация ясна, как день. Глубокие, зияющие раны, сопровождаемые висящими фрагментами канта или раздробленные куски скользяка чаще всего требуют участия хорошего профессионала с натренированной рукой, необходимыми материалами и специальными инструментами. Но все остальное, не дотягивающее до статуса истинной катастрофы, может быть восстановлено в домашней мастерской при скромном вложении в оборудование и тренировку. Первое Крайне важно очень внимательно обследовать пораненную область и определить настоящую степень ущерба. Ищите любые признаки трещин вдоль кантов и любые отделения (отслоения) между кантом и боковой стенкой или областью покрытия. Пристально посмотрите на площадь поврежденного пластика (P-tex). Достаёт ли повреждение через скользяк до внутреннего сердцевины из стекловолокна? Исследуйте пластик, непосредственно окружающий рану. Если он кажется вам более белым, чем окружающий, он вероятнее всего отслоился от сердевины и им также придется заниматься. Используя бритву, отрежьте весь свисающий или ободранный пластик. Убедитесь в том, что вы удалили все ранее упомянутые белые отслоившиеся участки. Несоблюдение этого правила серьезно ослабит результат конечного ремонта. Второе Сноуборды и скользяки лыж выпускаются из UHMWPE - ультра-высоко молекулярного полиэтилена, густого прочного термпопластика с малой силой трения и способного впитывать ваксу, приклеиваемый эпоксидной резиной,. P-TEX и Durasurf - это брэнды. Скользяки в основном делаются двумя способами. Extruded (экструдированный) скользяки делаются из полиэтиленовых волокон, расплавленных и затем под прессом пропущенных через узкие каналы и валики, которые определяют толщину получающегося листа. Extruded скользяки дешевле, могут быть прочнее, но удерживают меньше ваксы и потому медленны. Неокрашенный пластик намного прозрачнее sintered материала. Sintering включает спрессовывание пластиковых волокна друг с другом под высоким давлением. От этого они приплавляются друг к другу и вживаются друг в друга. Затем переворачивается вся масса и лезвие срезает непропорционально толстые участки по мере того, как вращается цилиндр. Очевидно что будущее сноубординга за базой sintered, которая характеризуется числом кратным тысече. Обычно это sintered 2000, 4000 в топовых досках 6000. С увеличением числа увеличивается цена доски, ее скорость, но уменьшается долговечность, ибо быстрые скользяки обычно менее прочны. Уникальность sintered в том, что здесь тепло трения со снегом отводится от площади соприкосновения, снижается количесво молекул воды, являющиеся существенным агентом трения. Оба вида материалов существуют в прозрачном виде и цветных вариантах. помните, через прозрачный P-Tex можно увидеть зубья ваших кантов и любые пузырьки в резине. Это может выглядеть несколько неаккуратно, и цветной P-Tex предотвращает это. Графитовые скользяки создаются из волокна с добавлением графитовоой пудры. Графит выполняет несколько функций - он упрочняет пластик, уменьшает коэффициент сопротивления и проводит статическое электричество - то есть, делает все, чтобы не дать доске прилипнуть к снегу. Лично я советую ремонтировать структуру sintered только в оффициальных местах техобслуживания. Хотя при наличие определенной сноровки лишних затрат можно избежать, предварительно ознакомившись с литературой. И наконец :) Окей, пора заполнять дыру. Но, прежде чем занырнуть, оденьте что-нибудь на глаза и откиньте назад свой радостный хвостик; запах собственных горящих волос одновременно отвратителен и ужасен. В восстановлении пластиковых оснований профессионально используются различные технологии и материалы. Качество и долговечность ремонта зависит от метода и от вашего внимания к деталям. Самый популярный метод в домашних мастерских (однако уже не так часто используемый в профессиональных обслуживающих мастерских) - это метод "капающей свечи", где кусок пластика - свеча P-tex - зажигается пропановой горелкой (не используйте пропановую зажигалку, она может взорваться у вас в руках) и капает прямо на рану. Потребуется немного тренировки для того, чтобы достичь чистого ремонта, не оставляя больших кусков углерода в расплавленном материале. Углерод остается в форме черного осадка в прозрачном пластике, ослабляя результат починки и делая его уродливым. Кстати весьма дельный совет если площадь раны досаточно велика и сердечник виден невооруженным взглядом советуем осторжными действиями лезвия вырезать квадрат поврежденной поверхности до самого карбоновой защиты сердечника. Боятся здесь нечего, как правило заплатки держатся гораздо лучше, чем просто закапанная рана. Здесь важно вырезать кромку как бы свисающим карнизом, чтобы закапанный материал упирался в оригинальный карниз. Так же можно загрунтовать карбон – нанести царапины и пролить несколькими тонкими линиями суперклей. Весь фокус в том, чтобы заставить свечу из P-tex гореть слабым синим пламенем. Этого можно добиться, держа горящий конец свечи рядом (в пределах пары миллиметров) с металлическим скребком, который вы держите в другой руке. Поднесите скребок и горящую свечу вплотную к основе и разбрызгайте пластик на поврежденную площадь. Избегайте желтого пламени, чтобы предотвратить появление углерода и закатывайте любые случайные куски углерода на металлический скребок. С небольшой тренировкой вы быстро научитесь; просто будем надеяться, что вам не придется слишком часто тренироваться. Профессионалы используют давительный пистолет. Это устройство, которое работает так же, как и электрический клеепистолет, приплавляя P-tex, не зажигая его. Прижимая нагретый металлический кончик прямо к основе доски и медленно выдавливая расплавленный пластик на поврежденную поверхность, вы создаете своего рода "сварной шов" (в отличии от пробки капательного метода). Когда пластик находится в ране, но все еще расплавлен, плотно вдавите его в восстанавливаемое место металлическим скребком. Это намного более прочный и привлекательный ремонт, но он требует покупки давительного пистолета (стоящего от 100 до 250 баксов и доступного лишь через поставщиков профессионального ремонта и наладки) и соответствующих кусков ремонтного пластика. Это требует немного больше вложений, но вполне того стоит если вам нужен самый незаметный и долговечный ремонт. Если вы не принадлежите к классу независимо богатых и не являетесь одним из вымирающего племени, ранее известного, как оплачиваемые профессиональные сноубордисты, то вам ненавистно ощущение скрежета камня по вашей доске. Быть тем самым доктором, который возвращает ее к жизни и полному здравию - это процесс очищения души и может дать вам чувство еще большей близости к вашей доске, гордости и радости. Назад

WaZz_Upp!!! © 2005